倒计时展览,我们在2号馆2D43展位等着您!
在2020年第3天博览会的最后一天,安森美半导体所在的2D43展位并没有减少。安森美半导体是全球唯一可以在车外提供所有传感器产品和解决方案的半导体公司。
展品中包括的激光雷达,高性能图像传感器和雷达解决方案向观众展示了如何进一步开发高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶。 Pandion飞行时间(ToF)单光子雪崩二极管(SPAD)激光雷达区域阵列产品Pandion具有400 x 100像素的高分辨率,一目了然。
通过现场演示,除了可以看到深度之外,还可以提供点云效果。 Pandion双模LiDAR演示使用闪光灯LiDAR来同步深度和成像。
激光雷达的静态显示和现场演示除了基于SPAD的Pandion,激光雷达产品还包括J系列,C系列,最新的Array系列和RD单点系列的SiPM单点产品。它们可以很好地解决激光雷达商业化所面临的挑战,并提供诸如可远程测量,批量生产,高一致性,高灵敏度和低功耗等性能。
安森美半导体是世界上第一家基于SiPM技术生产汽车管制产品的公司。电子镜。
电子镜可为驾驶员带来的所有好处是,视野更广,风阻较小,能够在汽车屏幕上查看左右图像和节能功能。电子汽车后视镜使用可在环视系统中使用的AS0149产品。
驾驶员监视驾驶员监视是现场演示中车内监视的主要内容。它使用的图像传感器基于创新的全局快门像素设计,适用于准确快速地捕获运动场景,并可以生成清晰清晰的数字图像。
即使在低照度和亮度下,所产生的图像也清晰无噪。 ,并且可以同时捕获连续视频和单帧图像。
驾驶员监视实现了驾驶员疲劳的监视。图像传感器的最佳红外(IR)响应可以清楚地看到驾驶员的眨眼活动,并且还可以通过手势关闭手机。
雷达收发器雷达收发器适合满足汽车ADAS和自动驾驶应用的要求。安森美半导体演示的高性能雷达收发器支持快速芯片调制和出色的空间分辨率,可用于多模式配置。
每套天线可用于不同的应用。创新的多输入多输出+(MIMO +)功能使它能够在获得材料成本的同时实现更高的角分辨率。
展品中包括的激光雷达,高性能图像传感器和雷达解决方案向观众展示了如何进一步开发高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶。 Pandion飞行时间(ToF)单光子雪崩二极管(SPAD)激光雷达区域阵列产品Pandion具有400 x 100像素的高分辨率,一目了然。
通过现场演示,除了可以看到深度之外,还可以提供点云效果。 Pandion双模LiDAR演示使用闪光灯LiDAR来同步深度和成像。
激光雷达的静态显示和现场演示除了基于SPAD的Pandion,激光雷达产品还包括J系列,C系列,最新的Array系列和RD单点系列的SiPM单点产品。它们可以很好地解决激光雷达商业化所面临的挑战,并提供诸如可远程测量,批量生产,高一致性,高灵敏度和低功耗等性能。
安森美半导体是世界上第一家基于SiPM技术生产汽车管制产品的公司。电子镜。
电子镜可为驾驶员带来的所有好处是,视野更广,风阻较小,能够在汽车屏幕上查看左右图像和节能功能。电子汽车后视镜使用可在环视系统中使用的AS0149产品。
驾驶员监视驾驶员监视是现场演示中车内监视的主要内容。它使用的图像传感器基于创新的全局快门像素设计,适用于准确快速地捕获运动场景,并可以生成清晰清晰的数字图像。
即使在低照度和亮度下,所产生的图像也清晰无噪。 ,并且可以同时捕获连续视频和单帧图像。
驾驶员监视实现了驾驶员疲劳的监视。图像传感器的最佳红外(IR)响应可以清楚地看到驾驶员的眨眼活动,并且还可以通过手势关闭手机。
雷达收发器雷达收发器适合满足汽车ADAS和自动驾驶应用的要求。安森美半导体演示的高性能雷达收发器支持快速芯片调制和出色的空间分辨率,可用于多模式配置。
每套天线可用于不同的应用。创新的多输入多输出+(MIMO +)功能使它能够在获得材料成本的同时实现更高的角分辨率。
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