作为美国股票市值最高的三大公司之一，苹果进入汽车行业已经是一个公开的秘密。
但是，由于没有时间沉淀和汽车制造业的积累，苹果似乎并不打算建立自己的工厂来生产汽车。
相反，它使用与Apple手机类似的方法来寻找汽车公司的OEM生产。
同时，处于美国第一梯队的现代汽车的整体质量水平和电气化水平预计将率先带动苹果公司抛出的橄榄枝。
此前，有消息称现代汽车将代工苹果汽车的生产任务，业内人士目前预测该汽车有望在2024年推出。
但是，现在，随着苹果汽车制造计划开始逐步推进逐步地，两方之间的分歧也得到了进一步扩大，甚至可能导致整个项目被搁置的被动局面。
几天前，据媒体报道，现代汽车公司高管们对与苹果的潜在合作存在分歧，现代汽车内部对成为苹果代工厂的不满使两笔交易的前景变得不太明朗。
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现代汽车此前曾表示正在与苹果进行初步谈判，但他们没有透露谈判细节。
韩国媒体报道说，两家公司正在讨论在电动汽车和电池方面的合作。
现代拒绝对此报道发表评论，苹果也拒绝发表评论。
据知情人士说，两党正在考虑包括苹果公司制造商现代或起亚在内的计划，生产由苹果公司设计的汽车，然后使用后者的强势品牌进行销售。
一位知情人士说，苹果与现代汽车于2018年首次就汽车合作进行了谈判，称为泰坦项目（Titan Project），希钦格对此负有责任。
据该消息来源称，由于现代不愿与外界合作，因此取得了进展。
抵达障碍。
如果现代汽车与苹果合作，则可能不得不更换一些高管，以避免文化冲突。
苹果负责品牌营销，现代汽车可能只承担铸造厂的角色，这是现代公司不希望看到的。
但是，由于双方在汽车制造方面的合作，双方也将获得很多共同的利益。
苹果汽车将享受现代汽车最新，最先进的电气化平台和电池技术。
苹果在自动驾驶和软件方面拥有领先的技术。
如果没有永久的朋友和永久的敌人，现代汽车和苹果公司在汽车制造领域能达到的紧密程度取决于他们的利益交换程度。
在这方面，我们只需要拭目以待。
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