1. K线诊断线的判断和接线步骤：1.梯形OBD 7＃，圆形16针8＃； 2.测得的电压略低于车用电压约1〜2V； 3.诊断连接器的接线方法：电源，地线，信号线，请注意信号与电源的区别。
诊断方法：1.请根据诊断插座的形状使用专用的接头，常用的是：梯形OBD；第16回合2.通用连接器的用法：将K线-（蓝色）连接至车辆的信号线，使用点烟器将该设备的车载电源供电，然后开始使用上止点诊断仪进行诊断； 2. CAN诊断线判断步骤：1.用万用表测量诊断线电压：CAN高（CAN_H）约为2.6V，CAN低（CAN_L）为：2.4V左右； 2.关闭钥匙，以测量信号线（CAN_H和CAN_L）之间的电阻为120欧姆，如果车辆上还有其他Can网络，则可能为60欧姆； 3.如果以上都不是，请检查车辆线束，确保信号线可以正常通讯。
诊断方法：1.请使用康明斯专用连接器：9针圆形诊断； 2.通用连接器的使用方法：CAN_H连接至车辆上的CAN_H，CAN_L连接至车辆上的CAN_L；注意：请确认车辆已通电。
注释：K和CAN_L和CAN_H是最常见和最基本的诊断通信方法。
3. BOSCH系统诊断接口规格-西门子VDO共轨诊断接口规格1. BOSCHEDC7UC31EDC16C39EDC17 / 17EDC16UC40EDC16C8EDC16MS6.3诊断位置：诊断箱内，加速踏板上方，仪表板附近，驾驶员与驾驶员之间等；诊断座椅的形状和配置：1.方形标准OBD->使用上止点的主测试线；配置：电源线（1），地线（1或2根），信号线（1根7号位置）; 2.第16轮-> OBD-16；配置：电源线（1根），地线（1根），信号线（1根，8号位置））；注意：请注意乘用车上WABCO ABS诊断界面之间的区别。
诊断线路识别方法：1.检查车辆上的正常电源电压； 2.诊断接口上的信号线通常比正常电源低大约1V； 3. BOSCHEDC7ECU主要是89号信号线，而大多数EDC16ECU是25号信号线。
测试方法：1.直接用K线进行测试。
2.使用K线通用连接器（K_blue为K线）时，请使用点烟器将其从汽车上取下。
3. EDC7信号线为89号，EDC16信号线多数为25号，请注意ECU和诊断仪具有相同的功率； 2）标准1393接口：诊断位置：在副驾驶员前面/在继电器盒中/在ECU附近/油门踏板上方/在仪表板附近/在左前轮附近的保险丝盒中，等等。
诊断座的形状和配置：1.square OBD->建议使用上止点主测试线进行配置：电源线（1），地线（1或），信号线（2）；诊断线识别方法：1. CAN high：2.6V； CAN低电压：2.4V; 2.两者之间的电阻：120欧姆（断键）；测试方法：1．使用CAN通用连接器时，请使用点烟器通电； 2。
IV。
德尔福电子控制系统诊断插座1）玉柴衡阳南岳单元泵R01 / R02诊断位置：在副驾驶员前面/在继电器盒内/在ECU附近/在加速踏板上方/在仪表板附近/在保险丝盒附近左前轮等；诊断座的形状和配置：1.扁平4针->建议使用跳线测试；配置：电源线（1），地线（1）或），信号线（2）;注意：诊断接口的定义与电缆的颜色和顺序无关。
诊断线的识别方法：1. CAN高：2.6V； CAN低电压：2.4V; 2.两者之间的电阻：120欧姆（关闭键）；测试方法：1.使用CAN通用连接器时，请使用点烟器通电。
二）大柴单体泵DELPHI系统的诊断位置：在继电器盒内，油门踏板上方，仪表盘附近等；系统识别注意事项：1.请使用上死点引擎界面中的Dachai Deutz版本输入；诊断插座的形状和配置：1.圆形16->使用-OBD-16配置：电源线（1根），地线（1根），信号线（2、11 / 12）； 2.平方标准OBD->使用主测试线；配置：电源线（1），地线（1或2），信号线（2、6 / 14）;诊断线识别方法：1. CAN high：2.6V； CAN低电压：2.4V; 2.两者之间的电阻：120欧姆（断键）；测试方法：1.直接使用主测试线