基于TMP2.0标准，该加密芯片将被用作“ U盾”。在车里

一家德国研究机构已经推出了基于最新TMP标准的加密芯片软件，从而为汽车网络信息安全树立了第一道防线。现在，大多数汽车将提供手机车机互连解决方案，将手机应用程序映射到车机操作。为了方便驾驶，汽车导航系统将实时更新交通数据。汽车系统已经成为一个外部信息门户，黑客也可以在没有物理连接的情况下在网络上发现漏洞。发生攻击时，小型攻击者窃取个人数据并打开门，随身带走财产，而大型攻击者侵入底层系统来控制车辆的转向，制动和驾驶。装有TMP安全芯片的汽车娱乐系统的演示Demo来自德国弗劳恩霍夫研究所的研究人员编写了一种芯片软件系统，该系统与市场上流行的加密芯片（TMP2.0，Trusted Platform Module 2.0）相对应，整套软件并且硬件将为汽车和机器模块提供安全保护，以防止非法访问。在介绍该产品之前，让我们先谈谈TMP。 TMP是一种加密芯片。 TMP技术并不是什么新技术，并且已经存在很长时间了。一个更生动的例子是，当银行付款时，必须将外观完全类似于USB闪存盘的设备连接到计算机，并且该USB闪存盘已与TMP集成。当您使用此小型USB闪存驱动器在计算机上付款时，除了输入您记在脑海中的密码外，您还可以验证付款人是您自己，其他保护措施则来自小型USB闪存的密钥验证驾驶。该功能是确保付款计算机已经过验证。安全设备。简而言之，TMP加密芯片的主要功能是验证信息通信硬件设备的真实性。最重要的是，TMP已制定了由非商业组织＆可信计算组（TCG，Trusted CompuTIng Group）领导的标准。最初，诸如HP和Nvidia之类的IT公司主要包括在该组织中。随着汽车互联网的发展，包括丰田信息技术中心和富士通在内的汽车相关公司也加入了这一行列。考虑到汽车环境对温度，振动，存储容量，电源管理和硬件使用寿命的严格要求，已经分别制定并实施了汽车TPM的软件和硬件通信标准。弗劳恩霍夫研究所的软件系统遵循TMP规范和2.0版标准，并且最新版本在安全性细节方面有更多升级。简而言之，整个TMP加密芯片的软件和硬件将配合执行以下安全检查：首先，在汽车起步时，TMP加密芯片将检查基础固件的完整性。如果正确，则完成正常的系统初始化，然后底层固件依次验证输入和输出系统以及操作系统的完整性。如果检查正常，则汽车系统将正常启动。如果发现问题，它将停止。其次，当网络运行时，TMP加密芯片将使用其自己的密钥计算器和内存进行密钥验证。当外部信息通过各种接口进入汽车时，TMP加密芯片会将密钥与信息源硬件进行比较，然后对其进行解密；在将信息发送到外部时，TMP加密芯片将对发送的信息进行加密，只有经过身份验证的配对服务器才能接收和读取信息。信息。提供用于信息传输的双向验证过程。可以看出，该软件和TMP加密芯片完成了车联网中最肤浅的安全工作。该信息并未对该软件的算法提供太多详细信息，它与硬件的集成度更高，从而带来了一些应用程序优势。一方面，由于TMP加密芯片可以连接到汽车中的不同ECU，因此它主要嵌入在平台中，因此模块安装灵活方便，并且不会影响汽车中电子设备的整体布线车。同时，TMP加密芯片主要用于安全计算，并且独立于车辆娱乐信息系统的ECU。单独模块的形式更加专业，并且不占用车辆系统的计算内存。另一方面，TMP可以绑定到汽车中几乎所有的ECU。一个主要功能是：一个TMP对应一个ECU，而diff之间的TPM